domingo, 15 de junio de 2008

se confirma el fallo del vm y lo reconocen(Le Lion au secours de la 307)

SAV Peugeot - exclusivo
El León de rescate el 307

En varias ocasiones hemos alertado sobre las preocupaciones volante sufrido algún Peugeot 307, principalmente 2,0 HDi 110. Hoy, el León reacciona. Revelaciones.
Entre 2001 y 2004, muchos 307 2,0 ¨ ¨ ¨ HDi 110 han experimentado los fracasos ...

* Photos6 imágenes

En 2003, Peugeot técnica encontrar un número significativo de fallos en el sistema de embrague (véase nuestra detallada oportunidad Peugeot 307), y en particular de doble amortiguador de la rueda (DVA). Los ingenieros se pidió entonces a proponer una solución técnica. Para esperar su red y sus clientes, Peugeot hace una nota técnica, que recomienda que en caso de daños a DVA, su sustitución es apoyada por el 100% en los 307 años de edad menores de 5 años y han recorrido menos de 150.000 km. Nota: el embrague que cambiar al mismo tiempo, la participación se aplica también, pero en proporción a su grado de desgaste.
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Eficaz en la carretera, la 307 es, por desgracia, más crítica cuando los ...

Hoy en día, la solución técnica finalmente fue encontrado y enviado a la red a través de una nota confidencial, enviada a principios de abril de 2008. Tenga en cuenta que se trata de sólo 307 2,0 HDi 110 producidos entre mediados-2001 y mediados-2004. Peugeot ahora aboga por la sustitución de la DVA dañado por un sencillo de vuelo, equipado con un kit de embrague, con una tasa de estudio: unos 650 €, según el tipo de fuerza de trabajo aplicada por el taller. Mejor aún, un componente comercial de la atención modulada acompaña a esta nota. De este modo, tras el fracaso de la DVA, varias situaciones a disposición del propietario de un 307 HDi 110: si el vehículo tiene menos de 5 años y un total de menos de 100.000 km, que goza de 100% de atención. De lo contrario, Peugeot ofrece una participación de hasta 350 € para los otros tres casos (véase el cuadro más abajo).
El 307 SW (techo de vidrio y de la variante Septiembre escaños) y descanso (tôlé techo y cinco ...

Nuestra opinión
Desde un punto de vista técnico:
En comparación con el doble rueda strut, volante simple causa algunas molestias sonido. Más inquietante, también puede conducir a un mayor desgaste en la caja de cambios. Asunto a seguir.
Desde el punto de vista:
El fracaso de la DVA se producen generalmente con alto kilometraje, son pocos los clientes que puedan disfrutar del pleno apoyo o incluso parcial. Pero para otros, las piezas de este kit especial se ofrecen casi! De hecho, los 650 € solicitado apenas cubre el costo de mano de obra. Por lo tanto, es enteramente al crédito de Peugeot han estudiado una solución técnica viable y barata.

En resumen, si su HDi 307 se ve afectado

El problema
El incumplimiento de doble rueda de shock.
El modelo en cuestión
Peugeot 307 2.0 HDI 110, producidos entre 2001 y agosto de 2004.
La solución
Montaje de un simple volante y un kit de embrague específicos.
El costo de esta solución
650 € por término medio, de acuerdo al tipo de trabajo del taller.


La ayuda Peugeot
-- € 650, o 100% para los 307 HDi 110 a menos de 5 años y menos de 100.000 kilometros
-- 350 € para los tres casos siguientes:
1 - Modelo de más de 5 años se ha recorrido menos de 100.000 kilometros
Modelo 2-menores de 5 años entre un total de 100.000 km y 150.000 kilometros
3-Modelo de sufrir un perjuicio que menos de 100.000 millas después de la anterior rueda de recambio-shock.

Este texto viene de
El Automóvil Magazine N º 746, disponible a partir del 12 de junio.
la direccion:
http://www.automobile-magazine.fr/fiabilite/actus_rappels/peugeot/sav_peugeot_exclusif


ahora ya no hay dudas.

SAV Peugeot - Exclusif

Le Lion au secours de la 307

À plusieurs reprises, nous vous avons alertés sur les soucis de volant moteur dont souffrent certaines Peugeot 307, principalement les 2.0 HDi 110. Aujourd’hui, le Lion réagit. Révélations.

En 2003, les services techniques de Peugeot constatent un nombre important de défaillances du système d’embrayage (voir notre fiche occasion Peugeot 307), et particulièrement du double volant-amortisseur (DVA). Les ingénieurs sont alors sollicités pour proposer une solution technique. Pour faire patienter son réseau et ses clients, Peugeot émet une note technique, qui préconise qu’en cas de détérioration du DVA, son remplacement soit pris en charge à 100 % sur les 307 âgées de moins de 5 ans et ayant parcouru moins de 150.000 km. À noter : l’embrayage devant être changé en même temps, une participation est aussi appliquée, mais au prorata de son degré d’usure.

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Aujourd’hui, la solution technique a enfin été trouvée et communiquée au réseau, via une note confidentielle, transmise début avril 2008. Notez qu’elle concerne uniquement les 307 2.0 HDi 110 produites entre mi-2001 et mi-2004. Peugeot préconise dorénavant de remplacer le DVA détérioré par un volant simple, monté avec un kit d’embrayage spécifique, moyennant un tarif étudié : environ 650 €, selon le taux de main-d’oeuvre appliqué par l’atelier. Mieux encore, un volet commercial de prise en charge modulée accompagne cette note. Ainsi, suite à la défaillance du DVA, plusieurs situations s’offrent au propriétaire d’une 307 HDi 110 : si son véhicule est âgé de moins de 5 ans et totalise moins de 100.000 km, il bénéficie de 100 % de prise en charge. Sinon, Peugeot offre une participation à hauteur de 350 € pour trois autres cas (voir tableau ci-dessous).

Notre avis
Du point de vue technique :
Par rapport au double volant amortisseur, le volant simple provoquera un certain inconfort sonore. Plus fâcheux, il peut aussi entraîner une usure accrue de la boîte de vitesses. Affaire à suivre.
Du point de vue commercial :
La défaillance du DVA survenant généralement à de forts kilométrages, rares seront les clients qui pourront bénéficier de la prise en charge totale ou même partielle. Mais pour les autres, les pièces de ce kit spécial sont quasiment offertes ! En effet, les 650 € demandés couvrent à peine le coût de la main d’œuvre. Il est donc tout à l’honneur de Peugeot d’avoir étudié une solution technique viable et peu onéreuse.

En bref, si votre 307 HDi est touchée

Le problème
Défaillance du double volant-amortisseur.
Le modèle concerné
Peugeot 307 2.0 HDi 110, produites entre 2001 et août 2004.
La solution
Montage d’un volant simple et d’un kit d’embrayage spécifiques.
Le coût de cette solution
650 € en moyenne, selon le taux de main d’œuvre de l’atelier.

L'aide de Peugeot
- 650 €, soit 100%, pour les 307 HDi 110 de moins de 5 ans et moins de 100.000 km
- 350 € pour les trois cas suivants :
1- Modèle de plus de 5 ans ayant parcouru moins de 100.000 km
2-Modèle de moins de 5 ans totalisant entre 100.000 km et 150.000 km
3-Modèle subissant cette avarie moins de 100.000 km après le précédent remplacement du volant-amortisseur.

Ce texte est issu de
L'Automobile Magazine n° 746, disponible dès le 12 juin.